Bijna iedereen die over de Nederlandse autosnelwegen hebben gereden heeft ze wel eens zien staan: de frequentieborden. Deze borden geven de frequenties aan van Radio 1 en de regionale omroep, waarop kan worden afgestemd voor actuele frequenties. Velen zal zijn opgevallen dat de frequenties op deze borden regelmatig niet kloppen.
Zo staat op vele borden nog steeds dat AM 747 de frequentie van Radio 1 is, terwijl dit station in april 2001 deze frequentie al verlaten heeft. Met de frequenties voor de regionale omroep is het iets beter gesteld, mede doordat de omroepen de borden vaak zelf aangepast hebben. Helaas komt dit niet altijd de leesbaarheid en/of overzichtelijk ten goede.
Langzamerhand is Rijkswaterstaat begonnen met het aanpassen van de borden, echter dit wordt op regionaal niveau aangestuurd. En waar deze frequentieborden, bij Rijkswaterstaat beter bekend als bord BM10, wel aangepast worden blijkt ook dat onze eigen overheid slecht op de hoogte is van de huidige frequenties van de omroepen. Zo trof Radio.nl langs de A15 tussen Nijmegen en Deil vele borden aan waarop staat dat de frequentie van Radio 1 89.9 FM is. Wie echter naar deze frequentie schakelt hoort, afhankelijk van het weer, het Vlaamse Klara of het gekraak van Radio Flevoland. Binnenkort zullen hier voornamelijk trompet en saxofoonklanken gaan klinken omdat Arrow 90.7 binnenkort haar steunzender in Nijmegen (89.8) in gebruik neemt. De juiste frequentie van Radio 1 is overigens 98.9 FM.
Rondom het knooppunt Ewijk (A50/A15) heeft Rijkswaterstaat het nog bonter gemaakt. Hier staat dat de frequentie van Radio 1 nog steeds AM 747 is, terwijl 89.9 FM nu opeens de frequentie van Radio Gelderland blijkt te zijn. In werkelijkheid is dit 89.1 FM. [R.S.]
Update
Volgens een oplettende lezer zijn op de A58 tussen Gilze-Rijen en Oirschot bij zes borden de plaatselijke frequenties van Omroep Brabant 91,9 en 87,6 veranderd in die van Radio 1 98,9. Bij Radio 1 staat ook nog steeds het verkeerde AM 747.
